L'innovation est la première force motrice du développement. Au cours de l'année 2022, la Société a pleinement exploité les avantages que lui confèrent ses doubles qualifications de premier ordre pour les contrats de travaux municipaux et de ressources en eau, ainsi que ses avantages traditionnels en matière de construction de routes et de ponts, de transit ferroviaire, de chemins de fer à grande vitesse, etc. En s'appuyant sur les projets en cours, la Société a coopéré avec un certain nombre d'universités et de collèges pour mener des recherches et des applications de la technologie de construction, et a obtenu 104 brevets autorisés par l'Office national de la propriété intellectuelle, dont 11 brevets d'invention. Deux inventions techniques ont obtenu des brevets d'invention internationaux luxembourgeois, et deux articles ont été inclus dans le SCI. La Société a également remporté 9 prix scientifiques et technologiques provinciaux et ministériels, dont 2 premiers prix.

Parmi eux, "Une nouvelle structure active de plancher de station de métro anti-infiltration et sa méthode de construction" a remporté le brevet d'invention international du Luxembourg et le brevet d'invention autorisé par l'Office national de la propriété intellectuelle. S'appuyant sur le projet de métro de Shenzhen et le projet de métro de Harbin, la Société, en collaboration avec l'université de Shandong, a mené des recherches techniques pour construire des murs de soutènement et des structures de fossés de drainage sous le plancher de la station de métro. Les eaux souterraines situées au-dessus ou autour du mur de soutènement sont collectées par le fossé de drainage et pompées hors de la structure de la station souterraine par le puits de pompage. Cela permet de réduire efficacement l'impact des eaux souterraines sur les fuites globales de la structure de la station, et d'améliorer la stabilité et la sécurité d'exploitation de la structure de la station.

En s'appuyant sur la technologie de construction du tunnel de Lingshan du lot 2 des travaux de la ligne ferroviaire à grande vitesse Weifang-Yantai, deux brevets d'invention ont été obtenus, à savoir "Méthode de traitement des effondrements dans les tunnels peu profonds pour la ligne ferroviaire à grande vitesse avec une hauteur d'effondrement inférieure à 15 m" et "Méthode d'excavation pour les tunnels de la ligne ferroviaire à grande vitesse avec une strate rocheuse très mince". Le premier fournit une expérience précieuse dans le traitement des effondrements dans les tunnels peu profondément enterrés, et le second résout avec succès les problèmes techniques de l'excavation des sections ultra peu profondes enterrées.

En 2022, le centre technologique de la Société a été évalué comme "excellent" par le Bureau municipal de l'industrie et des technologies de l'information de Tianjin, et l'institut de conception affilié a été sélectionné comme "entreprise de haute technologie nationale" et "petite et moyenne entreprise de haute technologie" à Tianjin.

La Société continuera à encourager la création de droits de propriété intellectuelle indépendants, à cultiver vigoureusement l'équipe de talents techniques et à améliorer constamment la gestion scientifique et technologique, afin de donner un élan essentiel à un développement de haute qualité.